La unua raporto pri la problemo de sidado ĉe laboro venis en 1953, kiam skota sciencisto nomita Jerry Morris montris ke aktivaj laboristoj, kiel buskonduktistoj, malpli suferas kormalsanon ol malnomadaj ŝoforoj.Li trovis ke malgraŭ esti de la sama socia klaso kaj havanta la saman vivstilon, ŝoforoj havis multe pli altan indicon de koratako ol direktistoj, kun la unuaj dufoje pli verŝajne morti pro koratako.
Epidemiologo Peter Katzmarzyk klarigas la teorion de Morris.Ne nur kondukantoj kiuj tro multe ekzercas faras ilin sanaj, sed ŝoforoj kiuj ne faras ilin.
La radiko de la problemo estas, ke la skizo de niaj korpoj estis desegnita longe antaŭ ol ekzistis oficejaj seĝoj.Imagu niajn ĉasistoj-kolektistojn prapatrojn, kies instigo estis eltiri kiel eble plej multe da energio el la medio kun kiel eble plej malmulte da forto.Se fruaj homoj pasigis du horojn postkurante strion, la energio akirita ĉe la fino ne estis sufiĉe por esti elspezita dum la ĉaso.Por kompensi, homoj fariĝis inteligentaj kaj faris kaptilojn.Nia fiziologio estas dizajnita por konservi energion, kaj ĝi estas tre efika, kaj niaj korpoj estas dizajnitaj por konservi energion.Ni ne uzas tiom da energio kiel antaŭe.Tial ni grasiĝas.
Nia metabolo estis optimume desegnita por niaj ŝtonepokaj prapatroj.Ili devas persekuti kaj mortigi sian predon (aŭ almenaŭ serĉi ĝin) antaŭ ol ili ricevas sian tagmanĝon.Modernaj homoj nur petas sian asistanton iri al la halo aŭ al rapidmanĝejo por renkonti iun.Ni faras malpli, sed ni ricevas pli.Sciencistoj uzas la "energio-efikecproporcion" por mezuri kaloriojn absorbitajn kaj bruligitajn, kaj oni taksas, ke homoj manĝas 50 procentojn pli da manĝaĵo dum konsumas 1 kalorion hodiaŭ.
Ĝenerale, oficejaj laboristoj ne sidu longe, devas foje leviĝi por ĉirkaŭpaŝi kaj fari iom da ekzercado, kaj ankaŭ elektioficeja seĝokun bona ergonomia dezajno, por protekti vian lumban spinon.
Afiŝtempo: Aŭg-02-2022